O simulador da Breuca foi é um projeto de IDT, em parceria pela Sketchpixel e pela Etecmo, com a colaboração da Universidade do Minho e do Instituto Politécnico de Tomar, por profissionais que trabalham em colaboração estreita com equipas de F2, F3 e Formula E, e foi projetado para ser uma ferramenta de desenvolvimento de pilotos que pretendam seguir a carreira na velocidade, mais precisamente nos Formulas.
A unidade de força de direção BREUCA (SFU) é um sistema de direção de simulador de alto desempenho
que fornece uma sensação de feedback de força extremamente detalhada e precisa para todos os tipos
de direção.
É uma solução compacta sem qualquer hardware externo. Consiste num motor de íman permanente sem
escova e um controlador de torque de circuito fechado de 1kHz integrado com certificações de
segurança industrial. Foi projetado para funcionar com os volantes reais usados nas séries de
corrida mais populares, como F3 F4 ou F2, mas também compatível com volantes USB e CAN comerciais.
Processador de 32 bits de alto desempenho
Controlador de torque de malha fechada de 1 kHz
Alumínio aeroespacial 7075
Faixa de direção infinita com trava elétrica programável
USB, CAN e volante real
Plug and play
O motor brushless de íman permanente de grau industrial de alta precisão e resistência fornece até 20Nm constantes de torque de forma potente e controlada, o sistema possui certificados de segurança industrial como ISO 13849. É fornecido com um botão de emergência optométrico que garante um corte de torque por hardware em menos de um décimo de segundo. O software também possui protocolos de segurança integrados que podem detetar situações como condição de mãos livres.
O BREUCA SFU possui um controlador de torque de malha fechada exclusivo com taxa de atualização de 1 kHz. Ele pode receber o alvo de torque de um std. protocolo de feedback de força, como o utilizado em software comercial (Assetto Corsa, rFactor 1 e 2…), e também é compatível com um alvo de torque direto recebido via USB ou CAN.
O Breuca Pedal Box é um conjunto de pedais projetados e fabricados para atender às necessidades das empresas profissionais do automobilismo. Materiais, eletrônica e fiação atendem aos mais altos padrões do automobilismo para garantir um funcionamento perfeito durante sua vida útil, sendo uma solução leve e compacta.
Esta Pedal Box é altamente ajustável e configurável, permitindo ao usuário modificar a geometria e orientação dos pedais, adaptar a relação força do pedal vs. deslocamento para cada modelo de carro e calibrá-los usando tabelas de consulta.
Processador de 32 bits de alto desempenho
Alumínio aeroespacial 7075
Rolamentos de esferas de duas carreiras para automobilismo
Sensor de deslocamento magnético sem contato
Cilindro mestre e escravo hidráulico com transdutor de pressão
Alimentado por USB/SCU
A força de deslocamento do travão ou a sensação do pedal do travão é um dos aspetos mais relevantes nas configurações de simulação de corrida. BREUCA fez uma grande ênfase em criar a sensação mais precisa ao travar. Este sistema inclui um cilindro mestre e um escravo fabricados em alumínio que permitem a configuração da relação força x deslocamento apenas afrouxando uma porca e substituindo um conjunto de pilhas Belleville pré-selecionadas em função do modelo do carro utilizado ou preferência do motorista.
Este pedal tem uma faixa de carga de até 240 kg de força de travagem medida na pastilha.
O pedal do acelerador BREUCA foi projetado incluindo um amortecedor hidráulico e uma mola que pode ser ajustada para imitar a sensação diferente de cada carro.
SimFraestamework é um software para gerenciamento de sessões de simulador DIL. Este software foi desenvolvido em cooperação com engenheiros de corrida.
É uma poderosa ferramenta que interage com um banco de dados, tornando a análise de dados e o gerenciamento de sessões precisos, rápidos e confiáveis.
Live Timing (folha de execução totalmente automatizada).
Telemetria (Os principais parâmetros de condução podem ser comparados em tempo real com uma volta de referência).
Driving Line (Posição do carro em tempo real em relação a uma volta de referência).
Video Analyzer (comparação de vídeo em tempo real com uma volta de referência).
Banco de dados de Drivers, Pistas, Carros e Pneus personalizáveis.
Exportar sessões para Excel.
Seleção de voltas favoritas.
Geração automática de relatórios de condução personalizados.
Exportação de dados para asci, mais de 50 canais. Incluindo ganho, deslocamento, alias etc (usado para validação do modelo do veículo).
Exportação de dados para Atlas
Exportação de dados para Simulink
Importação de dados para serem usados como referência (geralmente dados reais de carros para desenvolvimento de modelos ao vivo).
Correção em tempo real do nível de aderência em ambos os eixos do veículo de forma independente.